![Мотоблок Кентавр МБ1010ДЕ [мотоблок + фреза] (145441), фото 1](https://images.prom.ua/3240330977_w640_h640_motoblok-kentavr-mb1010de.jpg)
![Мотоблок Кентавр МБ1010ДЕ [мотоблок + фреза] (145441), фото 2](https://images.prom.ua/3240331009_w40_h40_motoblok-kentavr-mb1010de.jpg)
![Мотоблок Кентавр МБ1010ДЕ [мотоблок + фреза] (145441), фото 3](https://images.prom.ua/3240330985_w40_h40_motoblok-kentavr-mb1010de.jpg)
![Мотоблок Кентавр МБ1010ДЕ [мотоблок + фреза] (145441), фото 4](https://images.prom.ua/3240330978_w40_h40_motoblok-kentavr-mb1010de.jpg)
![Мотоблок Кентавр МБ1010ДЕ [мотоблок + фреза] (145441), фото 5](https://images.prom.ua/3240330980_w40_h40_motoblok-kentavr-mb1010de.jpg)
Мотоблок Кентавр МБ1010ДЕ [мотоблок + фреза] (145441)
55 900 ₴
- Готово до відправки
- Код: 145441
Опис:
Конструктивно моделі дизельних мотоблоків «Кентавр» з водяним охолодженням практично однакові, відмінність — в потужності встановлених на них двигунів (8, 10 і 12 к. с.) і способі їх запуску.
Моделі з індексом «Д» мають тільки ручний запуск двигуна. Моделі з індексом «ДЕ» оснащені електростартером, що значно спрощує запуск, особливо при низькій температурі навколишнього середовища. Крім електростартера в комплект електрообладнання входить акумуляторна батарея, замок запалювання, амперметр і вимикач маси. Розміщується електрообладнання в міцному металевому боксі, встановленому на кермі мотоблока.
Мотоблоки з ручним запуском можна самостійно дообладнати і встановити на них електростартер. Однак така операція вимагає не тільки додаткових фінансових вкладень на придбання комплектуючих елементів, зокрема на заміну маховика, але і достатню технічну кваліфікацію інсталятора, оскільки необхідна часткове розбирання мотоблока.
Особливості:
- Надійний дизельний двигун потужністю 10 к. с. обладнаний електростартером
- Кріплення рами двигуна на 5 болтах
- Багатоступінчастий повітряний фільтр з прозорим циклоном
- Коробка перемикання передач (3+1)×2 із спрощеної в експлуатації схемою перемикання
- Три приводних ременя на головній передачі. Металевий захисний кожух на веденому шківі
- Додатковий струмок на приводному шківі для підключення робочих органів навісного обладнання
- Дводискове нормально замкнуте зчеплення системою фіксації у включеному стані
- Передача крутного моменту на колеса за допомогою шестеренчатого редуктора
- Можливість роз'єднати муфту на кожне колесо окремо для повороту
- Поперечний вал відбору потужності збоку коробки передач, датчик тиску масла «грибок»
- Триточкове кріплення керма, металева перекладина збільшує жорсткість керма, гумові нековзні рукоятки
- Можливість установки навісний грунтофрез з прямим приводом від редуктора
- Паливний бак має герметичну кришку, фільтр-сітку з міткою максимального рівня палива і фільтр на виході
- Паливний фільтр з краном, паперовим елементом і міцною металевою колбою
- Універсальне посилене причіпний пристрій мотоблочного типу, сталеві втулки на причіпному пристрої
- Картер і кришки з чавунного лиття, передній бампер з ручкою для перенесення, відкидна передня опора
- Пневматичні транспортні колеса 6.00-12 «ялинка», колія регулюється безступінчато в діапазоні 700-900 мм
- Суцільний (не зварний) важіль зчеплення, пружини на важелях керма, металевий важіль «ручного газу»
- Електрогенератор 12 в, яскрава передня фара, передні світловідбивачі
- Захисний кожух на глушнику від можливих опіків, висока знімна кришка відсіку для зіп
| Габаритні розміри | |
|---|---|
| Вага | 268 кг |
| Висота | 1000 мм |
| Ширина | 1060 мм |
| Довжина | 2250 мм |
| Основні | |
| Виробник | Кентавр |
| Тип | Мотоблок |
| Тип двигуна | Дизельний |
| Марка двигуна | ДД190ВЕ |
| Трансмісія | Шестерний редуктор |
| Система запуску | Електростартер і механічний стартер |
| Кількість передач | 6 вперед/2 назад |
| Зчеплення | Дискове |
| Тип коробки передач | Шестерна |
| Привід фрези | Шестеренчато-ланцюговий |
| Транспортні колеса | 6.00-12 |
| Колія коліс (мм) | 650-845 |
| Номінальна частота обертання грунтофрез (об/хв) | 400 |
| Ширина захвату грунтофрез (мм) | 1100 |
| Діаметр ротора грунтофрез (мм) | 400 |
| Тип причіпного пристрою | Мотоблочного типу |
| Глибина культивації (мм) | 190 |
| Спосіб установки грунтофрез | Окремо через перехідний редуктор |
| Кількість секцій грунтофрез (шт) | 12 |
| Повітряний фільтр | Багатоступінчатий фільтр з прозорим циклоном |
| Тип охолоджуючої рідини | Вода (дистильована) |
| Вал відбору потужності | Бічній, під шпонку Ø17.5 |
| Датчик рівня мастила | Немає |
| Характеристики двигуна внутрішнього згоряння | |
| Об'єм масляного бака | 5 л |
| Кількість циліндрів | 1 |
| Об'єм двигуна | 573 куб. см |
| Потужність двигуна | 10 к. с. |
| Тактность двигуна | Чотиритактний |
| Система охолодження двигуна | Повітряна |
| Об'єм паливного бака | 9 л |
| Кількість обертів двигуна | 2200 об/хв |
| Об'єм картера двигуна | 2 л |
| Тип масла в картері двигуна | ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG |
| Тип масла в картері трансмісії | ТМ «ДТЗ» ТАД-17 І API CF-4/SG |
- Ціна: 55 900 ₴