Корзина
Наличие и цену просим уточнять
+380 (99) 270-22-20
RESERV
Корзина
Мотоблок Кентавр МБ1080Д [мотоблок + фреза] (132577), фото 2
Мотоблок Кентавр МБ1080Д [мотоблок + фреза] (132577), фото 3
Мотоблок Кентавр МБ1080Д [мотоблок + фреза] (132577), фото 4

Мотоблок Кентавр МБ1080Д [мотоблок + фреза] (132577)

43 200 ₴

  • Готово к отправке
  • Код: 132577
Мотоблок Кентавр МБ1080Д [мотоблок + фреза] (132577)
Мотоблок Кентавр МБ1080Д [мотоблок + фреза] (132577)Готово к отправке
43 200 ₴
+380 (99) 270-22-20
(+ Viber)
+380 (99) 270-22-20
(+ Viber)
возврат товара в течение 14 дней по договоренности
У компании подключены электронные платежи. Теперь вы можете купить любой товар не покидая сайта.

Описание:

Конструктивно модели дизельных мотоблоков «Кентавр» с водяным охлаждением практически одинаковы, отличие — в мощности установленных на них двигателей (8, 10 и 12 л. с.) и способе их запуска.

Модели с индексом «Д» имеют только ручной запуск двигателя. Модели с индексом «ДЕ» оснащены электростартером, что значительно упрощает запуск, особенно при низкой температуре окружающей среды. Кроме электростартера в комплект электрооборудования входит аккумуляторная батарея, замок зажигания, амперметр и выключатель массы. Размещается электрооборудование в прочном металлическом боксе, установленном на руле мотоблока.

Мотоблоки с ручным запуском можно самостоятельно дооборудовать и установить на них электростартер. Однако такая операция требует не только дополнительных финансовых вложений на приобретение комплектующих элементов, в частности на замену маховика, но и достаточную техническую квалификацию установщика, поскольку необходима частичная разборка мотоблока.

Преимущества:

  • Надежный дизельный двигатель мощностью 8 л. с. эффективная система водяного охлаждения.
  • Крепления рамы двигателя на 5 болтах.
  • Многоступенчатый воздушный фильтр с прозрачным циклоном.
  • Коробка переключения передач (3+1)×2 с упрощенной в эксплуатации схемой переключения.
  • Три приводных ремня на главной передаче. Металлический защитный кожух на ведомом шкиве.
  • Дополнительный ручей на приводном шкиве для подключения рабочих органов навесного оборудования.
  • Двухдисковое нормально замкнутое сцепление системой фиксации во включенном состоянии.
  • Передача крутящего момента на колеса с помощью шестеренчатого редуктора.
  • Возможность разъединить муфту на каждое колесо отдельно для поворота.
  • Поперечный вал отбора мощности сбоку коробки передач, датчик давления масла «грибок».
  • Трехточечное крепление руля, металлическая перекладина увеличивает жесткость руля, резиновые нескользящие рукоятки.
  • Возможность установки навесной почвофрезы с прямым приводом от редуктора.
  • Топливный бак имеет герметичную крышку, фильтр-сетку с меткой максимального уровня топлива и фильтр на выходе.
  • Топливный фильтр с краном, бумажным элементом и прочной металлической колбой.
  • Универсальное усиленное прицепное устройство мотоблочного типа, стальные втулки на прицепном устройстве.
  • Картер и крышки из чугунного литья, передний бампер с ручкой для переноски, откидная передняя опора.
  • Пневматические транспортные колеса 6.00-12 «елочка», колея регулируется бесступенчато в диапазоне 700–900 мм.
  • Сплошной (не сварной) рычаг сцепления, пружины на рычагах руля, металлический рычаг «ручного газа».
  • Электрогенератор 12 в, яркая передняя фара, передние светоотражатели.
  • Защитный кожух на глушителе от возможных ожогов, высокая съемная крышка отсека для зип.

Особенности:

  • надежная коробка передач с упрощенным переключением пониженной и повышенной передач;
  • двухдисковое сцепление для более надежного и мягкого трогания;
  • четырехручейковый шкив для обеспечения максимальной передачи крутящего момента и уменьшения пробуксовки клиноременной передачи;
  • увеличенная ширина колеи — 740 мм;
  • плавная регулировка колеи, что дает возможность подстроить мотоблок под разные условия использования (под различное междурядье обрабатывающих культур);
  • чугунная крышка картера;
  • пятиточковое крепления рамы;
  • металлический отстойник для топлива;
  • укреплена перфорированная решетка радиатора;
  • удобные и мягкие рукоятки руля;
  • расширенный зип.

 

Характеристики
Габаритные размеры
Вес220 кг
Высота1000 мм
Ширина1060 мм
Длина2250 мм
Основные
ПроизводительКентавр
ТипМотоблок
Тип двигателяДизельный
Марка двигателяДД180В
ТрансмиссияШестеренчатый редуктор
Система запускаМеханический стартер
В комплекте оборудованияКолеса пневматические
Максимальная ширина обработки100 см
Максимальная глубина обработки19 см
Количество передач6 вперед/2 назад
СцеплениеДисковое
Тип привода трансмиссииРеменной
Тип коробки передачШестеренчатая
Привод фрезыШестеренчато-цепной
Транспортные колеса6.00-12
Колея колес (мм)650-845
Номинальная частота вращения почвофрезы (об/мин)400
Ширина захвата почвофрезы (мм)1100
Диаметр ротора почвофрезы (мм)400
Тип прицепного устройстваМотоблочного типа
Глубина культивации (мм)190
Способ установки почвофрезыОтдельно через переходной редуктор
Количество секций почвофрезы (шт.)12
Воздушный фильтрМногоступенчатый фильтр с прозрачным циклоном
Тип охлаждающей жидкостиВода (дистилированная)
Вал отбора мощностиБоковой, под шпонку Ø17.5
Датчик уровня маслаНет
Характеристики двигателя внутреннего сгорания
Объем масляного бака5 л
Количество цилиндров1
Объем двигателя452 куб. см
Мощность двигателя8 л. с.
Тактность двигателяЧетырёхтактный
Система охлаждения двигателяВоздушная
Объем топливного бака5.5 л
Количество оборотов двигателя2200 об/мин
Объем картера двигателя2 л
Тип масла в картере двигателяТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG
Тип масла в картере трансмиссииТМ «ДТЗ» ТАД-17 И API CF-4/SG
Информация для заказа
  • Цена: 43 200 ₴